Vliegtuig zonder staart van de Engelse kapitein Hull staat in een hangar.[Engeland], 1926. MakerFotograaf onbekendVervaardigingsjaar1926CollectieFotocollectie Het Leven (1906-1941)
Staartloos vliegtuig, bedacht door kapitein Hull, in de lucht. [Engeland], 1926. MakerFotograaf onbekendVervaardigingsjaar1926CollectieFotocollectie Het Leven (1906-1941)
Vliegexperiment: een klein vliegtuig wordt gedragen door een groter exemplaar en kan zich zelfstandig ervan losmaken en verder vliegen. Op het onderste vliegtuig staan de letters G-ADHK en Maja. Zonder plaats,1938. MakerFotograaf onbekendVervaardigingsjaar1938CollectieFotocollectie Het Leven (1906-1941)
Nieuw model vliegtuigvleugels, door ingenieur A.Holle bedacht. Het kleine toestel vliegt boven weilanden met bomen omzoomd en is van boven gefotografeerd. [Nederland], 1921. MakerFotograaf onbekendVervaardigingsjaar1921CollectieFotocollectie Het Leven (1906-1941)
Luchtvaartgeschiedenis. De Nederlandse luchtman Leo van Steyn die van Parijs naar Den Haag vloog, naast zijn vliegtuig op het terrein Duindigt te Den Haag, Nederland 1913. MakerFotograaf onbekendVervaardigingsjaar1913CollectieFotocollectie Het Leven (1906-1941)
Luchtvaartgeschiedenis. Het vliegtuig van de heer Valentine, voorzien van een inrichting voor draadloze telegrafie, waarmee hij uitstekende resultaten boekte, Hankau, 1912. MakerFotograaf onbekendVervaardigingsjaar1912CollectieFotocollectie Het Leven (1906-1941)
Luchtvaartgeschiedenis. De luchtvaart-tentoonstelling "Ila" te Berlijn, Duitsland 1928. Foto: Een overzicht van een der hallen. MakerFotograaf onbekendVervaardigingsjaar1928CollectieFotocollectie Het Leven (1906-1941)
Luchtvaartgeschiedenis. Het "Internationaal Concours Aviatique Rotterdam" (ICAR) Nederland 1922. Foto: De pers bij hun rondleiding voor het restaurant, met de voorzitter van het "ICAR" Generaal Snijders (linksmidden bovenop de treden). MakerFotograaf onbekendVervaardigingsjaar1922CollectieFotocollectie Het Leven (1906-1941)
Luchtvaartgeschiedenis. Het "Internationaal Concours Aviatique Rotterdam" (ICAR) Nederland 1922. Foto: De ICAR : de tentoonstellingshallen en het restaurant in aanbouw. MakerFotograaf onbekendVervaardigingsjaar1922CollectieFotocollectie Het Leven (1906-1941)
Luchtvaartgeschiedenis. Het "Internationaal Concours Aviatique Rotterdam" (ICAR) Nederland 1922. Foto: De opening van de tentoonstelling werd verricht door Prins Hendrik (links), in gezelschap van generaal Snijders. MakerFotograaf onbekendVervaardigingsjaar1922CollectieFotocollectie Het Leven (1906-1941)
Luchtvaart. Vliegtuigen. De verbeterde Fokker F VII. 1925. Plaats onbekend. MakerFotograaf onbekendVervaardigingsjaar1925CollectieFotocollectie Het Leven (1906-1941)
Luchtvaart. De Fokker VII voor de vliegloodsen bij Bangkok. De eerste eendekker, die hierop na zo'n verre tocht landde. 1925. Thailand. MakerFotograaf onbekendVervaardigingsjaar1925CollectieFotocollectie Het Leven (1906-1941)
Luchtvaart. Een Fokker-vliegtuig in de vlucht, het eerste in Nederland gebouwde verkeersvliegtuig, arriveert in Engeland 30 september 1920. MakerFotograaf onbekendVervaardigingsjaar1920CollectieFotocollectie Het Leven (1906-1941)
Luchtvaart. Captain Hinchliffe. D.F.C. Piloot van de Fokker en dhr. B. de Waal, de generaal manager van de Fokker Company, die met de machine overvloog op de vleugel van de machine. 1920. Engeland. MakerFotograaf onbekendVervaardigingsjaar1920CollectieFotocollectie Het Leven (1906-1941)
Luchtvaart. De 3 motorige Fokker. 1926. Plaats onbekend MakerFotograaf onbekendVervaardigingsjaar1926CollectieFotocollectie Het Leven (1906-1941)
Luchtvaart. Het Fokker model F III met zicht op interieur. 1922. Plaats onbekend. MakerFotograaf onbekendVervaardigingsjaar1922CollectieFotocollectie Het Leven (1906-1941)
Luchtvaart. Een Fokkervliegtuig model F111 met voor het toestel de piloot.1922. Plaats onbekend. MakerFotograaf onbekendVervaardigingsjaar1922CollectieFotocollectie Het Leven (1906-1941)
Luchtvaart. Een Fokker III vliegtuig met links koning Albert van België en rechts Dhr. Plesman. 1921. Plaats onbekend. MakerFotograaf onbekendVervaardigingsjaar1921CollectieFotocollectie Het Leven (1906-1941)
Luchtvaart. Een Fokker eendekker voor commerciële doeleinden. 1920. Plaats onbekend. Serie van 2 fotos. MakerFotograaf onbekendVervaardigingsjaar1920CollectieFotocollectie Het Leven (1906-1941)
Luchtvaart. Het eerste 3 motorige vliegtuig van Fokker komt aanvliegen over een landschap. 1925. Plaats onbekend. Serie van 4 fotos. MakerFotograaf onbekendVervaardigingsjaar1925CollectieFotocollectie Het Leven (1906-1941)
Luchtvaart. Het eerste in Nederland gebouwde verkeersvliegtuig: Een Fokker vliegtuig is in Engeland gearriveerd 30 september 1920. Engeland. Serie van 2 fotos. MakerFotograaf onbekendVervaardigingsjaar1920CollectieFotocollectie Het Leven (1906-1941)
Luchtvaart. Een stand van Fokker vliegtuigen en sportwagens van Spyker op de Elta Luchtvaart tentoonstelling. 1919. Nederland. MakerFotograaf onbekendVervaardigingsjaar1919CollectieFotocollectie Het Leven (1906-1941)
Luchtvaart. Een Fokker 2 motorig watervliegtuig. 1927. Plaats onbekend. MakerFotograaf onbekendVervaardigingsjaar1927CollectieFotocollectie Het Leven (1906-1941)
Luchtvaart. Een Fokker F.V. verkeersvliegtuig. 1922. Plaats onbekend. Serie van 2 fotos. MakerFotograaf onbekendVervaardigingsjaar1922CollectieFotocollectie Het Leven (1906-1941)
Luchtvaart. Een Fokker D XIII, die 280 km. per uur kan vliegen. 1925. Plaats onbekend. MakerFotograaf onbekendVervaardigingsjaar1925CollectieFotocollectie Het Leven (1906-1941)
Luchtvaart. Een Fokker verkeersvliegtuig F.V. 1922. Plaats onbekend. Serie van 2 fotos. MakerFotograaf onbekendVervaardigingsjaar1922CollectieFotocollectie Het Leven (1906-1941)
Luchtvaart. Het eerste nederlandse 3 motorige vliegtuig van Fokker. 1925. Plaats onbekend. Serie van 2 fotos. MakerFotograaf onbekendVervaardigingsjaar1925CollectieFotocollectie Het Leven (1906-1941)
Luchtvaart. De nieuwe vliegboot van Fokker, type BIII. 1927. Plaats onbekend. MakerFotograaf onbekendVervaardigingsjaar1927CollectieFotocollectie Het Leven (1906-1941)
Luchtvaart. De Fokker F-32, geschikt voor 30 personen en een snelheid van ruim 200 km. per uur. 1929. Plaats onbekend. MakerFotograaf onbekendVervaardigingsjaar1929CollectieFotocollectie Het Leven (1906-1941)
Luchtvaart. De Fokker F VIII, 2- motorig en geschikt voor 15 passagiers. 1927. Plaats onbekend. MakerFotograaf onbekendVervaardigingsjaar1927CollectieFotocollectie Het Leven (1906-1941)
Luchtvaart. De Fokker F 36 op Schiphol. 1934. Nederland. MakerFotograaf onbekendVervaardigingsjaar1934CollectieFotocollectie Het Leven (1906-1941)
Luchtvaart. Een Fokker-Napier D XIII anderhalf-dekker. Met het portret van Ing. Grasé, (chef v.d. wetenschappelijke afd. van de N.V. Ned. Vliegtuigenfabriek, die het snelheidsrecord over 100 en 200 km. p.uur met een last van 250 en 500 kg. verbeterde), in de linkerbovenhoek. 1925. Plaats onbekend. MakerFotograaf onbekendVervaardigingsjaar1925CollectieFotocollectie Het Leven (1906-1941)
Luchtvaart. Een 2 motorige Fokker HNADU is in Engeland neergestort. 1927. Engeland. MakerFotograaf onbekendVervaardigingsjaar1927CollectieFotocollectie Het Leven (1906-1941)
Luchtvaart. De Fokker F 32, Amerika's grootste landvliegtuig met toeschouwers. 1936. Amerika MakerFotograaf onbekendVervaardigingsjaar1930CollectieFotocollectie Het Leven (1906-1941)
Luchtvaart. In Los Angeles wordt met dansende pin-ups op de vleugels en onder het oog van 25.000 bezoekers, de nieuwe Fokker F 32 ingewiijd. 1930. Amerika MakerFotograaf onbekendVervaardigingsjaar1930CollectieFotocollectie Het Leven (1906-1941)
Vliegtuig met een draaiende kolom, een rotor in plaats van vleugels. [Amerika], 1930. MakerFotograaf onbekendVervaardigingsjaar1930CollectieFotocollectie Het Leven (1906-1941)